Big Betty Super Trail MTB Reifen 29″

Die Big Betty ist wieder da! Sie ist das Universaltalent auf
trockenembis feuchtnassem Untergrund und hat von Schwalbe
alle topmodernen Reifentechnologien spendiert
bekommen:Die Super-Trail-Konstruktionund das
Addix-Soft-Compound gewährleistensatten Grip und tollen
Pannenschutz. Zusammen mit der Magic Mary am Vorderradstellt die große
Betty das Dream-Team für Enduro und Downhill.

Technische Daten Schwalbe Big Betty Super Trail MTB Reifen

• Lange, abgestützte Bremskanten für maximale Bremstraktion
• Äußerst stabile Schulterblocks für herausragenden Grip in Kurvenfahrten
• Offenes und aggressives Profil für ausgezeichneten Grip und hervorragende Selbstreinigung
• Evolution Line
• Typ: Faltreifen
• Compound: Addix Soft
• Ausführung: Super Trail
• Seal: TLE
• Luftdruck: max 3,5 bar
• Maximallast: 125 kg (pro Einzelreifen)
• Karkasse:67 EPI
• E-Bike: E-50
• Profil: HS608
• Gewicht: ca.1125 g
• Farbe: Schwarz

Abgebildete Felge nicht im Lieferumfang enthalten, Bild 1 Seitenwand Abbildung ähnlich

Bilder: Copyright Ralf Bohle GmbH

Weitere Produktinformationen Schwalbe Big Betty Super Trail Mountainbike-Reifen

Bei diesem Fahrradreifen aus der Evolution-Reihe nutzt Schwalbe
seine Top-Konstruktionen und -Gummimischungen in Kombination
mit einem offen gestalteten Profil, das sichexzellent selbst von Schlamm
und Erde befreit. Die starken Stollen an den Seiten und die aggressive
Profilierung gewährleisten eine megastarke Bremstraktion und
eine tolle Bodenhaftung bei Kurvenfahrten – und
dasselbstauf schlammigen Böden! Die SnakeSkin bietet
hervorragenden Pannenschutz unddank Tubeless Easy kann
man beiSchlauchlos-Nutzungden Luftdruck senken und bekommt so eine
Extraportion Grip.Der Schwalbe Big Betty kommt in der
Größe 29″ x 2.4″, was dem ETRTO-Standard 62-622 entspricht, auf ein Gewicht
vonungefähr1125 Gramm.Die Karkasse des faltbaren Reifens wurde
mit67 Fäden proInch gewebt, als Profilwird HS608
verwendet.

Schwalbes Fahrradreifen-Technologien

Evolution Line: Bei Evo-Reifen bekommst du nur das Beste vom
Besten. Sie werden mit Werkstoffen von höchster Qualität angefertigt und bieten
die innovativsten Technologien, sodass sie sehr wenig wiegen und die beste
Leistung anbieten, trotzdem aber extrem pannensicher sind.

Super Trail: So universell wie ein Multitool – die
Reifenkonstruktion für All-Mountain-, Trail- und Enduro-Piloten, also MTBs mit
einem Federweg im Mittelbereich. Sie vereint mäßiges Gewicht mit guten
Rolleigenschaften, starker Traktion in der Kurve und Pannenschutz. Die robuste
Karkasse besitzt zwei Schichten an den Seiten und drei unerhalb der Lauffläche.
Schwalbe hat zudem eine umlaufende Geflechtschicht integriert, die zusammen mit
der Apex-Technologie den Pannenschutz weiter verbessert. Aufgrund der
Tubeless-Easy-Technologie kann man Super-Trail Reifen auch ohne Schlauch
nutzen.

ADDIX Compound: Den Gummimischungen – Speed, Speedgrip, Soft
und Ultra Soft – liegen völlig neue Rezepturen zugrunde, bei denen das Mischen
viel genauer vonstattengeht als vorher. Daher lässt sich das klassische
Fahrradreifen-Dilemma aus sich widersprechenden Eigenschaften – Bodenhaftung,
Rolleigenschaften, Haltbarkeit – besser abschwächen. Dazu steuern auch die
hochqualitativen Werkstoffe und die neuen Mischmaschinen ihren Anteil bei.

ADDIX SOFT: Diese Gummimischung zeichnet sich durch ihre
guten Dämpfeigenschaften und geringen Rollwiderstand aus – und ist zudem griffig
und äußerst langlebig. Ideal für Downhill- und Enduro-Bikes, aber auch All
Mountains und Trail-Bikes profitieren von diesen Charakteristika. Vor allem
E-MTBs kommt die gute Dämpfung in Kombination mit sattem Grip zugute – und dank
verbesserten Temperaturverhaltens sogar im Winter bei Kälte.

Tubeless Easy mit Snakeskin: Tubeless-Reifen sind schneller
und komfortabler als die Standardkombination aus Fahrradreifen und Schlauch. Da
im Inneren des Reifens kein Schlauch reibt, sinkt der Rollwiderstand. Das
Tubeless-System sorgt überdies für eine bessere Bodenhaftung und dadurch für
kontrolliertes Fahren auch auf technisch anspruchsvollen Trails sowie für mehr
Schutz vor Durchschlägen, da man die Reifen mit einem niedrigeren Luftdruck
fahren kann. Weil kein Schlauch vorhanden ist, kann er auch nicht platzen und es
kann auch kein Ventil abreißen. Zudem werden Löcher von der Dichtmilch sofort
verschlossen. Durch das gewebte, monofile Snake-Skin-Material kann man ganz
einfach und sicher auf Tubeless umstellen. Außerdem bietet dieser Werkstoff den
allerbesten Schutz vor Schnitten.

E-Bike Ready 50: Elektrofahrräder benötigen aufgrund ihrer
Geschwindigkeit eine besondere Bereifung. Deswegen bekommen Reifen, die für bis
zu 50 km/h geeignet sind, das europaweit gültige Prüfzeichen
ECE-R75.

Technische Details