Eddy Current E-MTB-Reifen (27,5″)

Der Spezialreifen für Enduro und All
Mountain mit dem E-Mountainbike – von Schwalbe extra
für dieses Einsatzgebiet entwickelt. Er lässt sich uneingeschränkt
schnell bergauf pedalieren und bringtbei
maximaler Beschleunigung ebensoseine Leistung wie auf
technisch anspruchsvollen Trails.

Technische Daten Schwalbe Eddy Current E-MTB-Reifen

• Größe: ETRTO 70-584 (27,5″ x 2,8″ / 650B)
• Typ: Folding
• Compound: Addix Soft
• Ausführung: Super Gravity, TLE
• Farbe: Black
• Skin: Snake
• Gewicht: ca. 1350 g
• Druck: 1,2-2,6 bar
• Maximallast: 115 kg (je Einzelreifen)
• EPI: 67
• E-Bike: E-25
• Profil: HS496 (Front), HS497 (Rear)

Weitere Produktinformationen Schwalbe Eddy Current
E-Mountainbike-Reifen

Die Profile von Vorder- und Hinterreifen sind
verschieden, um die unterschiedlichen
Ansprüche zu erfüllen: Währendman beimVorderreifen von
mehr Grip für die Bike-Kontrolle profitiert, sollte der
Hinterreifen einen möglichst geringen Rollwiderstand aufweisen.
Die Stollen sind bei beiden Varianten brachial, und zwar um
rund zwanzig Prozent mehr als bei anderen vergleichbaren Profilen mit demselben
Einsatzzweck. Aus der angriffslustigen Stollenstruktur, der
offenen Gestaltung und der deutlichen
Einkerbungen in den Mittel- und Seitenstollen, V-Grooves genannt,
ergeben sich ein unmittelbares und exaktes Lenkverhalten sowie
ein ideales Transferieren der Motorkraft auf den Boden . und
das bei herausragender Langlebigkeit

Der schwarze Faltreifen kommt in der 27,5″-Variante mit einer Breite von
2,8″, was im ETRTO-Standard 70-584 entspricht. Er wiegt circa1350 Gramm
und trägt als Einzelreifen eine Maximallast von 115 Kilogramm. Der empfohlene
Luftdruck beträgt 1,2 bis2,6 Bar. Die Karkasse ist aus 67 Fäden pro Inch
gewebt. Das Profil an der Frontträgt die Versionsnummer HS496, das hintere
wird als HS497 bezeichnet.

Schwalbe Technologien

Evolution Line: Bei Evo-Reifen bekommt man nur das Beste vom
Besten. Sie werden mit Werkstoffen von höchster Qualität angefertigt und bieten
die innovativsten Technologien, sodass sie sehr wenig wiegen und die beste
Leistung anbieten, trotzdem aber extrem pannensicher sind.

ADDIX SOFT: Diese Gummimischung zeichnet sich durch ihre
guten Dämpfeigenschaften und geringen Rollwiderstand aus – und ist zudem griffig
und äußerst langlebig. Ideal für Downhill- und Enduro-Bikes, aber auch All
Mountains und Trail-Bikes profitieren von diesen Charakteristika. Vor allem
E-MTBs kommt die gute Dämpfung in Kombination mit sattem Grip zugute – und dank
verbesserten Temperaturverhaltens sogar im Winter bei Kälte.

ADDIX Compound: Den Gummimischungen – Speed, Speedgrip, Soft
und Ultra Soft – liegen völlig neue Rezepturen zugrunde, bei denen das Mischen
viel genauer vonstattengeht als vorher. Daher lässt sich das klassische
Fahrradreifen-Dilemma aus sich widersprechenden Eigenschaften – Bodenhaftung,
Rolleigenschaften, Haltbarkeit – besser abschwächen. Dazu steuern auch die
hochqualitativen Werkstoffe und die neuen Mischmaschinen ihren Anteil bei.

SnakeSkin: Die Seitenwand ist mit einer biegsamen
Gewebeschicht verstärkt, die überdies nur äußerst wenig wiegt. Daraus ergibt
sich ein hervorragender Schutz vor Einwirkungen, die dem Fahrradreifen von der
Seite drohen.

Tubeless Easy mit Snakeskin: Tubeless-Reifen sind schneller
und komfortabler als die Standardkombination aus Fahrradreifen und Schlauch. Da
im Inneren des Reifens kein Schlauch reibt, sinkt der Rollwiderstand. Das
Tubeless-System sorgt überdies für eine bessere Bodenhaftung und dadurch für
kontrolliertes Fahren auch auf technisch anspruchsvollen Trails sowie für mehr
Schutz vor Durchschlägen, da man die Reifen mit einem niedrigeren Luftdruck
fahren kann. Weil kein Schlauch vorhanden ist, kann er auch nicht platzen und es
kann auch kein Ventil abreißen. Zudem werden Löcher von der Dichtmilch sofort
verschlossen. Durch das gewebte, monofile Snake-Skin-Material kann man ganz
einfach und sicher auf Tubeless umstellen. Außerdem bietet dieser Werkstoff den
allerbesten Schutz vor Schnitten.

Super Gravity – Generation II: Die neue, verbesserte Version
der rundum mit SnakeSkin verstärkten Seitenwand ist viel robuster und bietet
Pannensicherheit beinahe auf Downhill-Level. Dennoch ist die Lauffläche noch gut
verformbar, was sie dem patentierten Turn-up-System zu verdanken hat, das
die diversen Schutzlagen clever miteinander kombiniert. Und natürlich
funktioniert das alles auch tubeless als Schlauchlos-Reifen. Man bekommt also
die Vorteile eines Downhill-Reifens ohne dessen Gewichtsmanko.

E-Bike Ready 25: Da die Reifen von Elektrofahrrädern wegen
des höheren Gewichts und höherer durchschnittlicher Geschwindigkeit stärker
belastet werden, müssen sie sehr robust sein. Schwalbe-Reifen, die sich auch für
E-Bikes und Pedelecs bis 25 km/h eignen, tragen die Bezeichnung „E-Bike Ready
25“.

Technische Details