Force E1 Kurbel

Leichter, schneller, steifer und stylischer – das ist die neue Rennrad-Kurbelaus SRAMS Force-Gruppe! Dank X-Range bleibt die Trittfrequenz bei den Gangwechseln annähernd gleich, sodass immer ordentlich Power auf die Straße kommt – egal ob bergauf, bergab oder im Flachen.

Technische Details SRAM Force E1 Kurbelgarnitur

• Einteiliges 2x-Kettenblatt für leichtere, steifere und haltbarere Kurbelgarnitur
• X-Range-Übersetzungstechnologie für größere Übersetzungsbandbreite und sanftere Gangabstufung
• Knackige und präzise Schaltvorgänge vorne
• DUB-Innenlager für Haltbarkeit und Einfachheit
• Kann mit Powermeter aufgerüstet werden
• Tretlagerstandard: DUB
• Systemkompatibilität: 12-fach
• Kettenlinie: 45,0 mm
• Kurbelarmlänge: 172,5 mm
• Kettenblatt groß: 46 Z
• Kettenblatt klein: 33 Z
• Farbe: Schwarz

Innenlager nicht im Lieferumfang enthalten

Weitere Produktinformationen SRAM Force Fahrrad Kurbel

Die beiden Kettenblätter mit 33 und 46 Zähnen werden aus einem Stück gefräst, was zum einen das Gewicht reduziert und zum anderen die Steifigkeit und die Lebensdauer erhöht. Die Gangwechsel gehen ebenso exakt wie knackig vonstatten. Falls Ihre sportlichen Ambitionen wachsen und Sie für die Trainingsanalyse bessere Daten benötigen, können Sie ein Powermeter zur Leistungsmessung nachrüsten. Die Zweifach-Kurbelgarnitur ist mit 12-fach-Schaltungen kompatibel und hat eine Kurbelarmlänge von 172,5 Millimeter. Damit ist sie perfekt für aktuelle Fahrradschaltungen und durchschnittliche Körpergrößen.

Kurbel-Technologien von SRAM

DUB: Im Zentrum des Durable-Unifying-Bottom-Bracket-Systems steht die Einheit von Kurbelwelle und Innenlager, die Steifigkeit und Haltbarkeit bei möglichst geringem Gewicht gewährleistet. SRAM hat das Ganze weiter vereinfacht und verfeinert, unter anderem durch die Vereinheitlichung des Durchmessers von Kurbelwellen und Innenlagern auf 28,99 Millimeter. Dieses Maß bietet den besten Mittelweg zwischen Leichtgewicht, Steifigkeit und Haltbarkeit. Zudem erhält das Tretlager eine neue Dichtung, die länger hält, und die Kurbelwelle wird aus Aluminium gefertigt. DUB ist voll rückwärtskompatibel und kann mit dem richtigen Innenlager mit jedem Tretlagerstandard verwendet werden.

X-Range: Renn- und Straßenfahrräder sind so schnell wie noch nie und die Fahrer definieren die Grenzen des Möglichen stetig neu. Die Sportler wollen deshalb eine große Bandbreite an Gängen und dennoch für jede Situation das richtige Übersetzungsverhältnis. Deshalb hat SRAM die X-Range Übersetzung entwickelt und einen Teil der Übersetzungsbandbreite nach hinten auf die Kassette verschoben. Der Unterschied zwischen dem kleinen und dem großen Kettenblatt wurde auf 13 Zähne reduziert und im Gegenzug wurden die Kassetten mit einer höheren Übersetzungsbandbreite von bis zu 360 % (10-36 Zähne) ausgestattet. Somit muss man wesentlich seltener das Kettenblatt wechseln und fährt dadurch effizienter, da Schaltvorgänge auf der Kassette schneller und effizienter ausgeführt werden – ein deutlicher Performance-Vorteil!