G-One RS Pro Gravel Reifen schwarz 28″

Maximale Geschwindigkeit – pure Performance! Der G-ONE RS PROverkörpert das Höchstmaß an Tempo im Gravel-Segmentvon Schwalbe. Dieses Semi-Slick-Modell wurde darauf ausgelegt, auf festem Untergrund eine außergewöhnlich effiziente Kraftübertragung zu gewährleisten.

Technische Details Schwalbe G-One RS Pro Gravel Reifen

• Hookless-kompatibel
• Fair Rubber
• Qualität: Pro
• Ausführung: V-Guard
• Compound: ADDIX Race
• Typ: Faltreifen
• Seal: TLR (tubeless)
• EPI: 67
• E-Bike: E-25
• Profil: HS621
• Druck max.: 4,0 bar (45-622), 4,5 bar (40-622)
• Maximallast: 100 kg
• Gewicht: ca. 530 g (45-622), ca. 475 g (40-622)
• Farbe: Schwarz mit schwarzer Seitenwand

Abgebildete Felge nicht im Lieferumfang enthalten! Bilder: Copyright Ralf Bohle GmbH

Weitere Produktinformationen Schwalbe G-One RS Pro Fahrradreifen

Wer kompromisslose Schnelligkeit anstrebt, findet hier den bevorzugten Wettkampfpartner. Zahlreiche Erfolge bei internationalen Extrem-Gravelrennen unterstreichen eindrucksvoll die Ausnahmestärke dieses Fahrradreifens. Das speziell gestaltete, schuppenförmige Profil minimiert den Rollwiderstand – der niedrigste der G-One-Pro-Modellreihe -, während tief ausgearbeitete Seitenstollen zuverlässigen Grip in Kurven sowie zusätzliche Traktion generieren. Das Resultat ist ein Hochleistungs-Gravelreifen, der Geschwindigkeit, Stabilität und Kontrolle zu einer dynamischen Einheit verbindet. Natürlich lässtsich der Faltreifen dank Tubeless-Ready-Technologie auch schlauchlos fahren und er ist mit aktuellen Hookless-Felgen kompatibel. Seine Karkasse wird aus 67 Fäden pro Inch
gewebt. Er trägt eine Last von höchstens 100
Kilogramm je einzelnen Reifen und ist auch für die Nutzung am E-Bike geeignet.

Schwalbe Fahrradreifen-Technologien

Pro Line: Schwalbe vereint in dieser Modellreihe diejenigen Fahrradreifen, die sich durch eine außergewöhnliche Performance hervortun. Sie richten sich an Profisportler und zeigen das durch die blaue Farbe des neuen Pro-Labels.

Race Pro: Die Entwickler bei Schwalbe haben diese Reifenkonstruktion in zweierlei Hinsicht gegenüber der Super-Race-Konstruktion verbessert: Der Pannenschutz wurde verstärkt, ohne das Gewicht zu erhöhen, und der Rollwiderstand wurde gesenkt, sodass man leicht und bequem abrollt. Dazu wurde der V-Guard um 5 Millimeter verbreitert, sodass er weiter zur Flanke reicht, und die mittlere Schicht der Seitenwand setzt sich weiter Richtung Lauffläche fort, wodurch der geschützte Bereich enorm vergrößert wird. Beim überarbeiteten Addix Race mit seiner neuen Formel wird ein neuer Dual Compound genutzt, der die Leichtlaufeigenschaften ebenso verbessert wie die Bodenhaftung bei Nässe.

Addix Race: Diese Gummimischung wird bei hochwertigen Rennrad-Reifen eingesetzt. Sie besteht aus den aktuellsten, exquisitesten Polymeren, deren Güte kontrolliert wird. Um der deutlichen Steigerung des Silica-Füllgrads Rechnung zu tragen, hat man die Mischmethode verbessert. In der Mitte des Reifens wird eine andere Mixtur genutzt als an den Seiten, sodass man in Kurvenfahrten eine exzellente Bodenhaftung hat und gleichzeitig den Rollwiderstand gering hält – und die Haltbarkeit wird ebenfalls nicht beeinträchtigt. Speziell bei Nässe bietet das Compound viel Grip, es bleiben keine kleinen Steine haften und die Lebensdauer ist exzellent.

Level 5 V-Guard: Das Schwalbe-Protection-Level 5 bietet mit V-Guard eine äußerst leichte Hightech-Faser, die überdies sehr widerstandsfähig gegenüber Schnitten ist. Dieser hochtechnische Werkstoff gewährleistet, das Race- und Tourenreifen über ein hohes Niveau an Pannenschutz verfügen, auch wenn sie auf Leichtbau getrimmt sind.

Tubeless Ready (TLR): Ein solider Reifenkern und verstärkte Seitenwände ermöglichen es, diese Reifen ohne Schlauch zu fahren. Dadurch werden der Rollwiderstand, das Gewicht und der Verschleiß reduziert. Denn das zusätzliche Gewicht für den Schlauch fällt weg und im Inneren reibt er nicht mehr am Reifen. Ein Tubeless-Reifen kann zudem mit geringerem Luftdruck gefahren werden, wodurch die Bodenhaftung signifikant gesteigert wird.

E-Bike Ready 25: Zwar sind für gewöhnliche Pedelecs, deren
Motor bis 25 km/h unterstützt, keine besonderen Reifen gesetzlich
vorgeschrieben, dennoch werden bei solchen E-Bikes die Reifen stärker belastet,
da sie in der Regel schwerer sind und durchschnittlich schneller gefahren
werden. Aus diesem Grund markiert Schwalbe die passenden Reifen aus seinem
Programm mit dem Label „E-25“.

Fair Rubber: Der verwendete Kautschuk ist fair gehandelt. Schwalbe, der erste Reifenproduzent mit fair gehandelten Erzeugnissen, zahlt eine spezielle Prämie pro Kilogramm Kautschuk. Mit diesem Geld wird ausnahmslos das Leben der Kleinbauernfamilien verbessert, es wird für nichts anderes verwendet.

Technische Details