Mota Enduro 29″ MTB-Reifen

DieserMountainbike-Reifen wurde speziell für heftige, rumpelige
undvor allemverschlammte Enduro-Trails entworfen,
wo er mit tollen Eigenschaften glänzen kann. Für
aggressive Strecken ist der Vittoria Mota die beste Wahl.
Die Enduro-Version verfügt über eine zweilagige
Karkasse für mehr Pannenschutz.

Technische Daten Vittoria MotaEnduro Mountainbike-Reifen

• Scharfe Kanten verbeißen sich im weichen Untergrund
• Großzügiger Abstand ermöglicht den sofortigen Abwurf von Schlamm und
  Geröll
• Progressives Lamellen-Muster sorgt fürfühlbare Griffigkeit an der
  Stollenoberfläche
• Tubeless Ready
• Technologien: Graphene 2.0,4C
• Karkasse: Enduro 2-Ply TLR
• Gewicht
  • 62-622: ca.1.200 g

Aufdruck Flanke Abbildung ähnlich

Weitere InformationenVittoria MotaEnduro Reifen

Mit seinen Moto-Block-Stollen pflügt der Enduro-Reifen
regelrecht durch weichenBoden undbeweist zugleich
herausragende Bodenhaftung, die sichauch auf rutschigen
Weltcup-Kursen behaupten kann.Zudem verfügen die Stollen an der Oberfläche
über Einkerbungen, was dem Grip zugutekommt.
Da die Stollen weit voneinander angeordnet sind, bietet der DH-Reifen
hervorragende Selbstreinigungseigenschaften – Matsch und
Schotter bleiben nicht haften, sondern werden gleich wieder
weggeschleudert.Durch seine topaktuelle Laufflächenbreite
entsteht ein progressives Gefühl bezüglich der wirksamen Kanten und damit
ordentlich Gripsowie eine tolle
Haptik.

Technologien

Graphene 2.0: Graphen interagiert mit Gummi, indem es den
Raum zwischen den Gummimolekülen ausfüllt. Es ist nachgewiesen, dass dadurch
alle positiven Performance-Werte gesteigert werden. Fahrer, die Vittorias
Graphen-Reifen verwendeten, haben sofort eine enorme Leistungssteigerung
bemerkt. Das war keine Selbsttäusschung, denn gleichzeitig gewannen die
Graphen-MTB-Reifen World Cups im Cross Country. Im Jahr 2018 gewannen
Vittoria-Reifen jeden einzelnen Grand Tour Time Trial (ITT und TTT), ebenso wie
die Europäische, Französische, Deutsche, Österreichische, Russische,
Brasilianische und Pan-Amerikanische Cross-Country-Meisterschaft.

Mit dem Ziel, die Grenzen des Möglichen weiter zu verschieben, hat Vittoria
erfolgreich eine neue Generation von Graphen entwickelt: Graphene 2.0. Anders
als die erste Generation wurde das neue Graphen so gestaltet, dass es explizit
spezielle Reifeneigenschaften verbessert. Wo die erste Generation noch alle
Eigenschaften gleichermaßen angehoben hat, kann man mit der zweiten Generation
gezielt Eigenschaften herauspicken und diese verstärken, etwa Geschwindigkeit,
Grip bei Nässe, Haltbarkeit und Durchstichwiderstand.

2-Ply-Reinforced-Karkasse: Die Zwei-Lagen-Karkasse für den
Gravity-Einsatz ist die widerstandsfähigste im Programm von Vittoria. Sie
besitzt zwei Nylonschichten und stellt die Festigkeit zur Verfügung, die man bei
technisch anspruchsvollen, schnellen Abfahrten benötigt. Die Pannenschutzeinlage
minimiert nicht nur das Risiko für Durchstiche, sondern auch für Durchschläge,
wenn die Felge bei einem starken Aufprall die Seitenwand des Reifens quetscht.

4 Compounds (4C): 4C steht für ein exklusives
Schichtungsverfahren, das von Vittora selbst kreiert wurde. Dabei werden vier
unterschiedliche Gummimischungen in einem Profil genutzt. An der
Laufflächenseite und -mitte lassen sich die Werkstoffe, die für die Basis und
die Oberfläche genutzt werden, voneinander trennen. Daraus resultiert
eine
breites Spektrum an möglichen Eigenheiten, die ein Fahrradreifen aufweisen kann.
Durch die diversen Merkmale der Werkstoffe, inklusive G+ Isotech, lässt sich die
Aufteilung dieser gut untersuchen. So entsteht der perfekte
Reifen.

Technische Details