SR Allroad Core Pro Men Fahrradsattel Rennrad/Gravel

Dieser Fahrradsattel für Herren vereint maximale
Fahrleistung auf der Straße mit Sitzkomfort im
Gelände. Dadurch eignet er sich nicht nur fürs Rennrad, sondern
auch für alle Gravelbiker, die mit ihrem Flitzer die Teerstraße
verlassen, um Abstecher auf Feld- und Waldwege sowie Schotterstraßen zu machen.

Technische Details Ergon SR Allroad Core Pro Men Fahrradsattel

• Anatomisch optimiert für Männer
• Gleitflanken
• Geschlecht: männerspezifisch
• Einsatz: Road, Allroad, Gravel, Cyclocross
• Sitzschale:CarbonComposite
• Gestell: TiNox
• Obermaterial: Microfiber
• Polsterung: OrthopedicComfort Foam
• Ergonomischer Kern: BASF Infinergy® (E-TPU / geschlossenzelliger
  Partikelschaum)
• Technologie: Core HD
• Maße S/M (L x B): 262 x 139 mm
• Maße M/L (L x B): 262 x 152 mm
• Sitzknochenabstand S/M: 9-12 cm
• Sitzknochenabstand M/L: 12-16 cm
• Maximale Traglast: 100 kg
• Farbe: Schwarz

Weitere Produktinformationen Ergon SR Allroad Core Pro Men Rennrad
Sattel

Der Herren-Sattelverfügt über die dämpfendeErgon-Technologie Core
HD. Diese enthält einen ergonomischen Kern, der aus einem
toptaktuellen E-TPU hergestellt wird. Das expandierte thermoplastische
Polyurethan, BASF Infinergy getauft, ist ein geschlossenzelliger Partikelschaum,
der so elastisch wie Gummi ist, dennoch aber nur sehr
wenig wiegt. Er dämpft Stöße vom Untergrund und verteilt den Druck gleichmäßig. Um der ungleichen Anatomie von Mann und Frau im
Beckenbereich Rechnung zu tragen, hat Ergon nach zahlreichen anspruchsvollen
Studien, Sattelprototypen und Feldversuchen die Sattelformen sowie die
Entlastungszonen unterschiedlich gestaltet. Zum Beispiel ist bei Männern das Becken nicht so flexibel wie bei Frauen, weshalb sie eine aufrechtere Sitzposition einnehmen. Dadurch lässt sich der Sattel in der Mitte schmaler gestalten, um mehr Beinfreiheit zu schaffen. Der auf das spezifische
Geschlecht abgestimmte Fahrradsattel ist Unisex-Modellen eindeutig
überlegen, was den Sitzkomfort betrifft.

Durch die großzügige Aussparung in der
Sattelmitte wird im Dammbereichder Druck weggenommen und
auf weniger empfindliche Bereiche – die Sitzknochen
–abgeleitet, wodurchNerven und Adern nicht
blockiert werden, sodass hier keine Taubheit entsteht.
DieSitzschale wird ausCarbon Composite gefertigt.
Dadurch fährt sich der Gravel Sattel straffer und sportlicher, er hält länger
und wiegt circa 10 Gramm weniger. Als Obermaterial kommt besonders
widerstandsfähige Mikrofaser zum Einsatz. Gepolstert ist er mit
orthopädischem Komfortschaum, der eine hohe Stützkraft bietet,
sich nach dem Zusammendrücken schnell wieder ausdehnt und hervorragend
dämpft. Für die Rennrad-Fraktion hat Ergon den Polsterschaum extra
ergonomischausgerichtet und zusätzlich auf lange
Haltbarkeit getrimmt.

Die Sattelflanken sind so gestaltet, dass
hier beim Pedalieren möglichst wenig Reibung entsteht und die
Beine mühelos darübergleiten. Zudem können Sie dadurch raschIhre
Sitzpostion auf dem Sattel verändern. All diese Features
zusammen sorgen fürexzellenten Sitzkomfort – auch abseits
der Teerstraße. Das leichtgewichtige Sattelgestellwird
aus Titan-Nitrit-Oxid gefertigt. Der Herren-Sattel ist 262 Millimeter lang. In
der Größe S/Mist er 139 Millimeter breit und eignet sich für einen
Sitzknochenabstand von 9 bis 12 Zentimeter. In der Größe M/L beträgt die Breite
152 Millimeter, die für einen Sitzknochenabstand von 12 bis 16 Zentimeter
passt.