ST Core Evo Men Fahrradsattel Trekking

Dieser Trekking Sattel eignet sich hervorragend für lange
Strecken. Er fördert die natürliche Beckenbewegung
beim Treten, schont aktiv die Sitzknochen sowie den Rücken und absorbiert Stöße. Passt auch herrvorragend auf ein E-Bike!

Technische Details Ergon ST Core Evo Men Fahrradsattel

• Anatomisch optimiert für Männer
• Entkoppelte Doppelschalen mit schwimmend gelagertem Kern
• Geprüft rückenfreundlich
• Komfortabel und robust
• Geschlecht: männerspezifisch
• Einsatz: Touring, E-Touring
• Sitzschale:Nylon Composite
• Gestell: CroMo
• Obermaterial: Microfiber
• Polsterung: OrthopedicComfort Foam
• Ergonomischer Kern: BASF Infinergy® (E-TPU / geschlossenzelliger Partikelschaum)
• Technologie: Core 3D
• Maße S/M (L x B): 272 x 172 mm
• Maße M/L (L x B): 272 x 182 mm
• Sitzknochenabstand S/M: 9-12 cm
• Sitzknochenabstand M/L: 12-16 cm
• Maximale Traglast: 140 kg
• Farbe: Schwarz

Weitere Produktinformationen Ergon ST Core Evo Men Trekking Sattel

Der Herren-Sattelverfügt über die Ergon-Technologie Core 3D. Dieses schwimmend gelagerte
Zweischalensystem enthält einen ergonomischen Kern, der aus einem toptaktuellen E-TPU hergestellt wird. Das
expandierte thermoplastische Polyurethan, BASF Infinergy getauft, ist ein
geschlossenzelliger Partikelschaum, der so elastisch wie Gummi
ist, dennoch aber nur sehr wenig wiegt. Ergon hat die Sitzfläche im Hinblick auf die weiblichebeziehungsweise männliche Anatomiedurch
umfangreiche Studien und Feldversucheweiter verbessert. Durch die großzügige Aussparung in der Sattelmitte wird
im Dammbereichder Druck weggenommen und auf weniger
empfindliche Bereiche – die Sitzknochen –abgeleitet,
wodurchNerven und Adern nicht blockiert werden, sodass hier keine
Taubheit entsteht. Dass der Fahrradsattel außerdem rückenfreundlich ist, wurde gleich von drei Instituten durch Zertifikate bestätigt: Er ist stolzer Träger des AGR-Gütesiegels der „Aktion Gesunder Rücken“, des IGR-Siegels des „Instituts für Gesundheit und Ergonomie“ und des Qualitätssiegels „Formel Froböse“.

Durch das Pedalieren kippt das Becken beim Radfahren ständig nach rechts und links, sodass die Sitzknochen ensprechend belastet werden. Dem wirkt Core 3D entgegen, indem der Sattel durch die schwimmende Lagerung, bei dem die obere und die untere Sattelschale voneinander entkoppelt sind, und den elastischen Infinergy-Kern der Beckenbewegung folgt und so den Druck verringert. Überdies dämpft das System Stöße, die von unebenem Untergrund kommen, was dem Sitzkomfort enorm zugutekommt. Um der ungleichen Anatomie von Mann und Frau im Beckenbereich Rechnung zu tragen, hat Ergon nach zahlreichen anspruchsvollen Studien, Sattelprototypen und Feldversuchen die Sattelformen sowie die Entlastungszonen unterschiedlich gestaltet. Der auf das spezifische Geschlecht abgestimmte Fahrradsattel ist daher Unisex-Modellen eindeutig überlegen, was den Sitzkomfort betrifft.

DieSitzschale des Fahrrad-Sattels wurde ausNylon Composite
gefertigt, sieflext optimal. Als Obermaterial kommt
besonders widerstandsfähige Mikrofaser zum Einsatz. Gepolstert ist der Sattel mit orthopädischem
Komfortschaum, der eine hohe Stützkraft bietet, sich nach dem
Zusammendrücken schnell wieder ausdehnt und hervorragend
dämpft.All diese Features zusammen sorgen
fürexzellenten Sitzkomfort – auch auf langen Touren. Das äußerst robusteSattelgestellwird aus Chrom-Molybdän
gefertigt. Dieser besondere Stahl zeichnet sich durch seine hohe
Zähigkeit aus. Der Herren-Sattel ist 272 Millimeter lang. In der Größe
S/Mist er 172 Millimeter breit und eignet sich für einen Sitzknochenabstand von 9 bis 12 Zentimeter. In der Größe M/L beträgt die Breite 182
Millimeter, die für einen Sitzknochenabstand von 12 bis 16 Zentimeter passt.

Fahrradsattel-Technologien von Ergon

CORE 3D: Wenn man in die Pedale tritt, wird das Gewicht abwechselnd auf den rechten und den linken Sitzknochen verlagert. Der dadurch entstehende Druck wird durch die CORE-3D-Technologie von Ergon spürbar reduziert. Das wird durch den Kern aus BASF Infinergy Partikelschaum erreicht, der sich der Ergonomie anpasst, und einer zweiten Schicht aus orthopädischem Schaum, der sich direkt unter dem Bezug befindet. Die beiden Schichten ermöglichen maximale Flexibilität. Dadurch bewegt sich der Sattel zusammen mit dem Gesäß und erhöht so den Fahrkomfort.