SV 13F 26″ Freeride Fahrradschlauch ohne OVP (2,1 bis 3,0″)

Die Fahrrad-Schläuche von Schwalbe sindbesonders verlässlich.
Ihre Lufthaltigkeit ist überdurchschnittlich hoch. Das wird durch eine gute Werkstoffqualität und eine sorgfältige Produktion erreicht. Dieses Exemplar ist mit einem Sclaverand-Ventil ausgestattet und ist kompatibel mit
26″ Reifen, deren Breite zwischen 54 und 75 Millimetern, beziehungsweise 2,1 und 3,0″ liegt.

Technische Details SchwalbeSV 13F Fahrradschlauch ohne OVP

• Material: Butyl
• Größe: 26″ / 559
• ETRTO: 54/75-559
• Ventilart: Sclaverand-Ventil / Französisches Ventil / Rennventil /
  Presta-Ventil
• Ventillänge:40 mm
• Gewicht: ca. 190 g

Hinweis: Dieser Schlauch wird ohne Originalverpackung und ohne Stellring (wie abgebildet) geliefert!

Bilder Copyright Ralf Bohle GmbH

Weitere Produktinformationen Schwalbe SV 13F Schlauch

Schwalbe verwendet Butyl für die Herstellung dieses Schlauchs. Dieser synthetische Kautschuk ist überaus dehnbar,
aber dennoch luftdicht. Aufgrund seiner Flexibilität ist ein
Fahrradschlauch meist für mehrere Reifengrößen beziehungsweise -breiten
geeignet. Zur Produktion nutzt Schalbe die
Formheizvulkanisierung, die gegenüber dem simpleren
Autoklavheizverfahren einige Vorteile bietet. Dabei wird der Schlauch in eine
Form platziert und mit Luft befüllt. Dadurch wird die Wandstärke
einheitlicher, das Gewicht wird
reduziert und die Lufthaltigkeit
optimiert.

Da die Qualität der Ausgangsstoffe von entscheidender
Bedeutung ist, werden diese unter hohem Druck siebenfach
gefiltert. Nach der Produktion werden alle Schwalbe-Schläuche
aufgepumpt und nach 24 Stunden wird geprüft, ob sie die Luft
gehalten haben. Zudem werden sie einer Sichtkontrolle
unterzogen, um gleichmäßige Qualität zu garantieren. Aus diesem Grund sind
Schwalbe-Schläuche äußerst verlässlich, weshalb sie bei
Bike-Händlern in Deutschland hoch im Kurs stehen. Die Ventile verfügen über ein
Gewinde und sind vernickelt. Der Ventileinsatz
lässt sich tauschen.

Sclaverand-Ventil

Das Sclaverand-Ventil, das auch als Französisches
Ventil, Rennventil oder Presta-Ventil bezeichnet wird, ist bei sportlichen
Rädern stark vertreten. Es hat einen kleineren Durchmesser als andere
Fahrradventile und wird deshalb besonder häufig bei schmalen Rennradfelgen mit
kleinerer Ventilbohrung genutzt. Es wiegt zudem etwa 4 bis 5 Gramm weniger als
ein Dunlop- oder Autoventil. Ein SV-Ventil benötigt eine Felgenbohrung mit einem
Durchmesser von 6,5 Millimeter.

Nachhaltige Produktion bei Schwalbe

Schlauch-Recycling: Alle Schläuche von Schwalbe lassen sich
vollständig wiederverwerten. Der Butylkautschuk eines ausgemusterten Schlauches
wird bei der Herstellung eines neuen Fahrradschlauchs genutzt, ohne dass die
Qualität darunter leidet. Zu diesem Zweck hat Schwalbe extra eine eigene
Devulkanisierungsmethode erarbeitet, die der Schlauchhersteller schon seit
Jahren mit Erfolg nutzt. Deshalb enthält jeder neue Fahrradschlauch von Schwalbe
bereits jetzt etwa 20 % wiederverwerteten Rohstoff. Das kommt auch dem
Energieverbrauch zugute, denn dieser konnte dank der Wiederverwertung
inklusiveTransportwege um vier Fünftel reduziert werden im Vergleich zur
Herstellung derselben Menge an neuem Butyl. Schwalbe nimmt alte Schläuche der
eigenen Marke von allen Fahrradhändlern zurück, um sie dem Recycling
zuzuführen.Dafür hatder Herstellerein komfortables Verfahren
in Deutschland etabliert, bei dem den Händlern keinerlei Kosten entstehen.

Technische Details